Didėjant krovininio transporto paklausai, išaugo sausumos transporto sąveikos svarba Lietuvoje. Šio straipsnio tikslas – palyginti  Lietuvoje veikiančių sausumos transporto intermodalinių terminalų veiklos efektyvumą, užtikrinant krovinių vežimų plėtrą šalyje. Straipsnyje analizuojama Lietuvoje logistikos centrų bei transporto terminalų plėtra, nustatomi pagrindiniai jų plėtros veiksniai ir kriterijai, atliekamas terminalų veiksmingumo vertinimas. Įvertinus Vilniaus ir Kauno intermodalinių terminalų veiklą daugiakriteriniu metodu, konstatuota, kad Kauno terminalo potencialas didėja dėl krovinių vežimo iš Rytų į Vakarus per Lenkijos teritoriją  europine (1435 mm pločio) geležinkelio vėže.  Pabaigoje pateikiamos išvados.