Straipsnyje, pagal Jungtinių tautų Europos ekonomikos komisijos (JT/EEK) taisyklę Nr.66 atliekamas autobuso karkaso įvertinimas naudojantis kompiuterine modeliavimo programa. Siekiant sumažinti nuosavą transporto priemonės masę, konstrukcijoje naudojamos kompozitinės medžiagos. Užtikrinant, kad konstrukcija, sudaryta iš skirtingų medžiagų, būtų pakankamo stiprumo, atliekami apsivertimo bandymo modeliavimai. Naudojantis baigtinių elementų metodų Ansys programoje sudaromas autobuso plieninio ir hibridinio karkaso modeliai ir atliekami deformacijų įvertinimai. Pagal gautus rezultatus atliekami palyginimai ir pateikiamos išvados.