Straipsnyje aprašoma eismo įvykių Lietuvos geležinkelių pervažose priežasčių struktūra, pagal kurią siūloma eismo įvykių geležinkelio pervažose tyrimo metu identifikuoti eismo įvykių priežastis ir numatyti tendencijas. Pateikiamas pervažų, kuriose buvo įvykę eismo įvykiai, būdingos charakteristikos, nustatytos tiriant pervažų eksploatacijos veiksnių įtaką buvusiems eismo įvykiams. Grupuojant pagal požymius nustatyta pervažų, kuriose buvo įvykę eismo įvykiai būdingiausių charakteristikų dalis tarp visų tiriamų pervažų charakteristikų. Aprašyta siūloma projektuojamos geležinkelio pervažos aktyviosios saugos sistemos struktūra. Nustatomas ir aprašomas projektuojamos geležinkelio pervažos aktyviosios saugos sisatemos darbo algoritmas. Pabaigoje pateikiami tyrimo ir projektavimo rezultatai bei išvados.